Düzceli Tırcıdan Avrupa'ya Sert Mesaj: "Tedarik Zincirini Aksatırsak Türkiye Kazanacak"

Düzceli Tırcıdan Avrupa'ya Sert Mesaj: "Tedarik Zincirini Aksatırsak Türkiye Kazanacak"

Edirne'deki Kapıkule ve Hamzabeyli sınır kapılarında uluslararası taşımacılık yapan tır sürücülerinin yaşadıkları sorunlara dikkat çekmek amacıyla düzenlediği eylemlerde, Düzceli tır şoförü Burak Aydın'ın Avrupa'nın tedarik zincirine ilişkin açıklamaları öne çıktı. Aydın, Türk taşımacılık sektörünün Avrupa ekonomisi açısından taşıdığı öneme dikkat çekerek sürücülerin karşılaştıkları sorunların çözülmesini istedi.

Sınır kapılarında tır sürücülerinden protesto

21 ve 22 Ekim 2026 tarihlerinde Edirne'deki sınır kapılarında düzenlenen eylemlerde uluslararası nakliye sektörünün karşılaştığı sorunlar gündeme taşındı.

Avrupa ülkelerine yük taşıyan sürücüler; Schengen vizesi almakta yaşanan güçlükler, uzun bekleme süreleri, geçiş belgelerindeki aksaklıklar, yetersiz park alanları ve yüksek hizmet fiyatları nedeniyle tepkilerini dile getirdi.

Kapıkule'de oturma eylemi düzenleyen sürücüler, Hamzabeyli'de ise geçişlerin yapıldığı alanın önünü tırlarla kapatarak sorunlarına çözüm bulunmasını talep etti.

Düzceli sürücüden tedarik zinciri vurgusu

Eylemler sırasında söz alan Düzceli tır sürücüsü Burak Aydın, Avrupa ülkelerine gerçekleştirilen taşımacılığın yalnızca nakliye sektörünü değil, otomotivden gıdaya kadar birçok üretim alanını doğrudan ilgilendirdiğini söyledi.

Taşınan ürünlerin Avrupa'daki büyük şirketlerin üretim faaliyetleri açısından önemine değinen Aydın, sınır kapılarındaki araçlarda NATO'ya yönelik yüklerin yanı sıra Mercedes, BMW ve Audi gibi otomotiv markalarıyla ilişkili sevkiyatların, gıda ürünlerinin ve ham maddelerin bulunduğunu ileri sürdü.

Aydın, konuşmasında şu ifadeleri kullandı:

"Şu anda bu tırlarda NATO'nun yükleri var. Şu anda bu kapıda Mercedes'in, BMW'nin, Audi'nin yükleri var. Bu kapıda gıda yükleri var. Bu araçlarda ham maddeler bulunuyor. Yani Avrupa'daki birçok büyük firmayı durdurabilecek ürün grupları var."

"Tedarik zincirini aksatabilirsek amacımıza ulaşacağız"

Sürücülerin yaşadığı sorunların çözülmesi için Avrupa ülkeleri üzerinde ekonomik baskı oluşması gerektiğini savunan Burak Aydın, taşımacılık sektörünün bu süreçteki rolüne dikkat çekti.

Aydın, açıklamasında şunları söyledi:

"Biz bunu başarabilirsek, bu tedarik zincirini bozabilirsek, aksatabilirsek amacımıza ulaşacağız. Avrupa, kendi içerisinde kendisine baskı yapacak ve Türkiye kazanacak."

Sürücülere yönelik yaptırımların devam ettiğini öne süren Aydın, uluslararası taşımacılık yapan meslektaşlarının benzer sorunlarla karşılaştığını ifade etti.

"Avrupa'nın tedarik ağı Türkiye'dir"

Türkiye'nin Avrupa ülkeleriyle yürüttüğü ticarette kara yolu taşımacılığının önemini vurgulayan Düzceli sürücü, sınır kapılarındaki günlük araç hareketliliğine de değindi.

Aydın, "Avrupa'nın en büyük tedarikçisi Türkiye'dir. Bu kapıdan günlük kaç tane araç geçiyor? Günlük 2 bin araç geçiyor buradan. Avrupa'nın tedarik ağı Türkiye'dir" ifadelerini kullandı.

Aydın'ın konuşmasında dile getirdiği araç sayısı ve yüklerin niteliğine ilişkin bilgiler, sürücünün kendi açıklamalarını yansıtıyor.

Vali yardımcısı sürücülerin taleplerini dinledi

Sınır kapılarındaki eylemlerin ardından Edirne Vali Yardımcısı Şevket Atlı, tır sürücüleri ve temsilcileriyle görüşerek yaşadıkları sorunları dinledi.

Görüşmelerde sürücüler, geçiş belgesi işlemlerindeki aksaklıkların giderilmesini, sınır kapılarındaki bekleme sürelerinin azaltılmasını ve randevulu sıra sisteminin yaygınlaştırılmasını talep etti.

Kapıkule'deki görüşmenin ardından sürücüler yaklaşık beş saat süren oturma eylemini sonlandırırken, Hamzabeyli'deki eylem ise yaklaşık üç saat sürdü.

Sektör temsilcileri kalıcı çözüm bekliyor

Uluslararası taşımacılık yapan sürücülerin yaşadığı vize, geçiş belgesi ve sınır kapısı sorunları, Türkiye ile Avrupa arasındaki kara yolu taşımacılığında önemli gündem maddeleri arasında yer alıyor.

Düzceli sürücü Burak Aydın'ın açıklamaları da bu sorunların yalnızca taşımacılık çalışanlarını değil, sınır ötesi ticaret ve tedarik süreçlerini de ilgilendirdiği yönündeki görüşleri gündeme taşıdı.

Sürücülerin taleplerine ilişkin kalıcı düzenlemelerin nasıl şekilleneceği ise ilgili kurumların atacağı adımlarla netleşecek.