Yolun altına yerleştiriliyor: Araçlar giderken şarj olacak

Elektrikli araçların uzun yolculuklarda yaşadığı şarj sorununa yönelik dikkat çeken bir proje ABD'de hayata geçiriliyor. Florida'da yapımı devam eden State Road 516'nın belirli bir bölümüne, uyumlu elektrikli araçların hareket halindeyken enerji almasını sağlayacak dinamik kablosuz şarj sistemi kuruluyor.

Central Florida Expressway Authority (CFX) tarafından yürütülen projede, yaklaşık 1,2 kilometrelik pilot yol kesiminin elektrikli araçlara kablosuz enerji aktarabilecek teknolojiyle donatılması planlanıyor.

Araç hareket ederken enerji alabilecek

Sistem, yol yüzeyinin altına yerleştirilen bobinler aracılığıyla elektromanyetik enerji aktarımı prensibiyle çalışıyor.

Elektrikli aracın altında bulunan uyumlu alıcı donanım, yolun oluşturduğu elektromanyetik alandan aldığı enerjiyi aracın bataryasına aktarabilecek. Böylece araç, şarj istasyonunda durmadan yolculuğunu sürdürürken enerji alabilecek.

Projede kullanılan teknolojinin 200 kW'a kadar güç aktarımı sağlayabilmesi hedefleniyor. Sistem yalnızca binek elektrikli otomobiller için değil, daha yüksek enerji ihtiyacı bulunan elektrikli kamyon ve ağır ticari araçlar açısından da önem taşıyor.

Her elektrikli otomobil kullanamayacak

Yeni sistemin önemli bir ayrıntısı da araç uyumluluğu olacak. Yoldan geçen her elektrikli otomobil otomatik olarak şarj olmayacak.

Enerji aktarımından yararlanabilmek için aracın dinamik kablosuz şarj teknolojisine uygun alıcı donanıma sahip olması gerekiyor. Pilot uygulamada sistemin gerçek trafik ve yol koşullarındaki performansı değerlendirilecek.

Teknolojinin gelecekte yaygınlaşmasında otomobil üreticilerinin uyumlu araçlar geliştirmesi ve ortak teknik standartların oluşturulması belirleyici olacak.

Yol projesinin inşaatı devam ediyor

Florida'daki Lake ve Orange bölgeleri arasında yeni ulaşım bağlantısı sağlayacak State Road 516 projesinin yapımına 2024 yılında başlandı.

CFX'in 2026 yılı proje bilgilerine göre yolun bazı bölümlerinin daha erken kullanıma açılması planlanırken, projenin tamamının 2029 yılında bitirilmesi öngörülüyor.

Hareket halinde kablosuz şarj uygulamasının başarılı olması durumunda teknoloji, gelecekte elektrikli araçların uzun yol kullanımında şarj molalarının azaltılmasına yönelik önemli seçeneklerden biri haline gelebilir.